1、冷卻液溫度傳感器輸出信號(hào)電壓的檢查:

裝好冷卻液溫度傳感器，將傳感器的導(dǎo)線(xiàn)連接器插好，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置時(shí)，從傳感器導(dǎo)線(xiàn)連接器THW端子(豐田車(chē))或從ECU連接器THW端子與E2間測(cè)試傳感器輸出電壓信號(hào)(對(duì)北京切諾基是從傳感器導(dǎo)線(xiàn)連接器B端子或從ECU導(dǎo)線(xiàn)連接器“2”端子上測(cè)量與接地端子間電壓)

豐田車(chē)THW與E2端子間電壓在80C時(shí)應(yīng)為0.25 ~ 1.0V,所測(cè)得的電壓值應(yīng)隨冷卻液溫度成反比變化。當(dāng)傳感器線(xiàn)束斷開(kāi)時(shí)，如從ECU導(dǎo)線(xiàn)連接器“2”端子(北京切諾基)上測(cè)試電壓值，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，應(yīng)為5V左右。

冷卻液傳感器斷路時(shí)(電阻高)，會(huì)使ECU檢測(cè)的溫度過(guò)低，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;傳感器短路時(shí)(電阻低)，會(huì)導(dǎo)致ECU檢測(cè)的溫度過(guò)高。

2、冷卻液溫度傳感器的電阻檢查:

(1)就車(chē)檢查:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置，拆卸冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線(xiàn)連接器，用萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)試傳感器兩端子的電阻值，其阻值與溫度的變化成反比，在熱機(jī)時(shí)該阻值應(yīng)小于1kQ。

(2)單件檢查:拔下冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線(xiàn)連接器，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下傳感器;將冷卻液溫度傳感器置于燒杯內(nèi)的冷卻液中，加熱杯中的冷卻液，同時(shí)用萬(wàn)用表敗姆找測(cè)量在不同冷卻液溫度條件下傳感器兩接線(xiàn)端子間的電阻值。

如將測(cè)得的值與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)更換傳感器。

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